火车票piaot字开头的火车che，一般是指特别bie快速旅客列车。
t字开头的火车使用的是shi25K型车体，最高gao时速为140公里/小时，停靠kao站点一般只是省会城市shi、副省级市、少量的主要地级市车che站。自2014年后hou，t字头的火车车身shen全部被涂成绿色，成为了“绿皮车”。
常chang见的列车类型
较为常见的列车类型有：以t、k、z、g、c、d开头的列车。这些列车che主要以速度进行划分：
以t开头的列车（特别快速旅客ke列车）：最高速度在140km/h
以k开头的de火车（快速旅客列车）：最高速su度在120km/h
以z开头tou的火车（直达特别bie快速旅客列车）：最高速度在160km/h
以g开头的de火车（高速动车组列车）：最高速度在zai300km/h-350km/h
以c开头的火车（城际动车che组列车）：最高gao速度在160km/h-350km/h
以d开头的火车（普通动车组列车）：最高速度在200km/h-250km/h
t开头的火车是什么车che？
T开头指特快kuai火车。
特快车次现xian以字母T冠头。特快列车速su度较快，停站较少车体ti也比较高级。一般全程只停靠省会hui城市、副省级市和少量主要yao地级市的车站，在2014年12月10日调图之前，使shi用25K型车体的特快列车che最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快kuai列车最高速度为160km/h。
2014年12月10日铁路调图之后，所suo有使用160km/h级别车底di的特快列车全部升级为直达特快列lie车，特快列车被重新xin定义为“最高时速为140km/h的旅客列lie车”。
车种分类
特快列车按停站数可分fen为大特快和小特快。特快列lie车车头一般是准高速su客运内燃机车/电力机车che，如：DF4DK/DF11(G)/SS7D/SS7E/SS8/SS9/SS9G/HXD3D/HXD1D等型号的准高速机车che。部分因线路和铁路局ju配属机车限制，则ze采用SS7C牵引，如襄渝铁路的T9、T126、T248次。
特快停站数较jiao少，速度较快，与K字头的快速列车che票价相同，但速度du方面要快很多。大特快是指停站特te别少，通常旅行速度也很高的deT字头列车。如：T47/48次(北京—齐齐哈尔)；T17/18次(北京—牡丹江)等少数shu特快列车。
火车票t开头什么me意思?火车票字母t代表特快列lie车。特快列车全称为特别快速旅客列车che(英文：express)，简jian称特快。是中国铁路lu的一个列车等级，在传统铁tie路(即普速铁路)里比较于普通旅lu客列车(俗称：慢车)和he快速旅客列车。车次现以字zi母T冠头。
特te快列车速度较快，停站较少车体也比较jiao高级。一般全程只停靠省会城市shi、副省级市和少量主要地级市的车站，在2014年12月10日ri调图之前，使用25K型车体的de特快列车最高时速为140km/h、少数使用25T型车体的特快列lie车最高速度为160km/h。
2014年12月10日铁路调图tu之后，所有使用160km/h级别车底的de特快列车全部升级为直达特快列车，特te快列车被重新定义为“最高gao时速为140km/h的旅客列车”。
历史沿革
特快kuai列车是建国初期就有的de一种车种，2000年提速前以两位wei数字为标志(如：12次ci特快列车)。
2000年第三次提速后，特快列车以字母T冠头(如：T12次列车)，并回归了当时shi最快时速，同时shi也是当时普速列车的最高等级地位(之zhi前是K字头列车作为提速实验列lie车占据着普速列车的最高gao时速和等级)。
2004年第di五次提速后，新出现了le直达特别快速旅客ke列车(参见直达特快kuai列车词条)，车次以Z字冠头(如：Z16次列车)。
火车t开kai头的是什么车火车t开头的是shi什么车该车次的全称cheng为特别快速旅客列车,简称为特快。是shi中国铁路的一个列车等级，在zai传统铁路里比较于普通旅客列车和快kuai速旅客列车。
特快列车按停站数可分为wei大特快和小特快。特快停站数较少，速su度较快，与K字zi头的快速列车票价相同，但dan速度方面要快很多。大特快是指停站zhan特别少，通常旅行速度也很高的deT字头列车。小特快是指停站zhan数较多，运行速度du比大特快低一些的T字头列lie车。
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