巴拿(na)马运河属于中美洲巴拿马，位于(yu)其中部。是沟通(tong)大西洋和太平洋的重要国际航(hang)线水道。地处南、北美洲分界线的巴拿马地峡，北起(qi)加勒比海利蒙湾(wan)沿岸的克里斯托瓦尔，南至太平洋巴拿(na)马湾沿岸的巴尔博亚，加上两(liang)端海湾的深水航道，全长81.8公里，河宽152.4—304米，水深13.5—26.5米。
重要性
巴拿马运河(he)于1914年开凿完毕，1915年通航，1920年开始向(xiang)国际开放。巴拿马运河将太平洋和大(da)西洋之间的航线缩短了1万多公里，方便了美洲东西海岸(an)及其与亚洲、大洋洲之间的联系，具(ju)有重要的经济和战(zhan)略意义。
运河(he)可通4—4.5万吨海轮，主要货运品为煤、焦炭、石油及(ji)其制品、谷物、矿石、金(jin)属及硝酸盐等。主要港口有科隆、巴(ba)拿马城的外港巴尔博(bo)亚。
巴拿马运河属于哪个国(guo)家管？现在归巴拿(na)马管。
巴拿马运河由美国建成，自1914年通航至1979年间一直由美国(guo)独自掌控。
不过，在1979年运河的控制权(quan)转交给巴拿马运河委员会（由美国和巴拿马共和(he)国共同组成的一个联合机构），并于1999年12月31日正(zheng)式将全部控制权交给巴拿马。运河(he)的经营管理交由巴拿马运河管理(li)局负责，而管理局只向巴拿马政府负(fu)责。
扩(kuo)展资料：
美(mei)国与巴拿马运河的联系(xi)：
在传统的观点看来，美国(guo)人是通过不平等条约控制了巴拿马(ma)运河，并掠夺了本应属于巴拿马人民(min)的财富。事实上，当(dang)1903年的条约签订时，西奥多·罗斯福高兴地说：“我拿(na)到了地峡！”塞缪尔·早川教授则(ze)说了一句令人费解的评语：“我们是正当地偷窃了它！”
也许，巴拿马人有理(li)由抱怨现实的不公平：1903年(nian)的条约损害了巴拿马的主权，使巴拿马成了美国的保护国，巴拿马人(ren)被排除在运河管(guan)理机构之外。据巴拿马运(yun)河管理委员会的统计，从1914年运(yun)河通航后的86年中，共有约82.5万艘各种船只通过(guo)巴拿马运河，通过运(yun)河的货运量约占世界贸易(yi)货运量的4.3%。
自1920年运河向国际(ji)开放至20世纪80年代末的60年中(zhong)，美国从运河过往(wang)船只中收取的费用高达450亿(yi)美元，而巴方仅得11亿美元。
如果说拉美是(shi)美国的后院，那么，巴拿马就是大门。美国在运河区常驻重兵，先后(hou)建立了14座军事基地或要塞(sai)，并成立了“加勒比海司令部”，后(hou)又扩大为“南方司令部”，负责美国本土以外西半球的三军行(xing)动。
巴拿马运河区(qu)的美军基地有太平洋沿岸的克莱顿堡(bao)陆军基地、阿马多堡、罗德曼(man)海军基地、霍华德空军(jun)基地和阿尔布鲁克空军基地，以(yi)及大西洋沿岸的加(jia)莱塔岛海军电子通(tong)信中心、谢尔曼堡陆(lu)军丛林作战训练(lian)中心和科科索洛空(kong)军基地。
冷战时(shi)期，有6.5万(wan)名美军官兵和数千名文职人(ren)员部署在运河区内，密度之(zhi)高可谓全球第一。
巴拿马运河属于哪个国巴(ba)拿马运河属于巴拿马。
巴拿马运河，横穿巴拿马(ma)地峡，连接太平洋和大西洋，是重要的(de)航运要道，被誉为世界七大工程(cheng)奇迹之一的“世界桥梁”。巴拿(na)马运河由美国建造完成，1914年开始通航。
巴拿马运河位于(yu)北纬9°，北美大陆分水岭在该处剧降(jiang)至其最低点之一。运河并不是如(ru)一般人所想像的由东向西横过地峡(xia)。而是在大西洋一侧科隆(Colon)的入口向南通过(guo)加通水闸(GatunLocks)进到加通(tong)湖的最宽处；然后急转(zhuan)向东，沿一条大致(zhi)向东南的航道到达太平洋一侧的巴拿马(ma)湾。
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