乘(cheng)坐动车后
你会调座椅靠背(bei)吗？
调整好合适的座(zuo)椅靠背角度
可缓解旅途(tu)中久坐带来的疲惫
还有一些网友(you)在网上分享
自己的座椅靠(kao)背调整心得
座椅(yi)的功能其实很多
其实很多人都不(bu)知道
动车组座椅不仅(jin)可以
调节靠背(bei)角度
部分车型(xing)的座椅
还可以前后(hou)旋转180度
（当然，旅途当中是不可(ke)以的）
只有到了终点站
需要调换行车方向时才(cai)会旋转
座椅(yi)下方的充电口还设有
两孔、三孔(kong)插座和USB接口
部分二等座椅靠背(bei)上
还有USB充电接口
方便旅客为电子(zi)设备充电
商务座的(de)座椅调节功能更强大
可根据旅客需要
调整(zheng)为坐姿、半躺、平躺等状态
100座椅检修师：
专治各种座椅问(wen)题
“每天都(dou)要被调试N多遍
谁来把关(guan)座椅的舒适度？”
大家不必担心
com为了让大家(jia)舒舒服服地坐动车(che)
等动(dong)车组结束一天的运行
回到动(dong)车库
就会有座椅检修师
第一时间为座椅“把(ba)脉问诊”
座椅配件(jian)不只是
座(zuo)垫、靠背、把手这么简(jian)单
不同车型、不同车(che)厢
座椅结构差异也(ye)很大
旋转、前后调节等
不同功能的维护也各不相同
快速精准判断座椅是(shi)否良好
少(shao)不了四步妙招
一听，辨听异响找准(zhun)“病根”
作出判断并进(jin)行分级检修
二看，毫厘(li)之间分辨类型
针对”病灶“开(kai)具“良方”
三摸，逐个检查每个零件
紧固螺栓“药到(dao)病除”
四验，试验检查全面“把脉”
严把检修质量关卡
每天，座(zuo)椅检修师们都会
认(ren)真研究座椅的细节，精调细校
确保达到最好状态
细致入微：
舒适旅程源于他(ta)们的辛勤付出
动车座椅检修师
不仅技术好，体力也得倍儿(er)棒
动车组白(bai)天运行
检(jian)修的时间大部分都安排在晚上
因此，座椅检修(xiu)师们
经常(chang)过着日夜颠倒的生活
斜挎在(zai)身上的工具包里
装着扳(ban)手、螺丝刀等工具(ju)
重达十余斤
作(zuo)业时他们还需要
微弓着背(bei)沿着座椅边
在车厢内来回(hui)走上几十趟
一个班下来要(yao)起蹲上千次
有时还要躺在(zai)车厢内狭窄的过道(dao)间
对隐秘位置进行(xing)细致检修
穿梭在一列列动(dong)车座椅之间
为动车(che)座椅“巡诊把脉”
旅客的每一次(ci)出发和到达
都有(you)座椅检修师
保障着大家(jia)的安全与舒适
