昆皮桥兆(zhao)明第燃租二飞机场定在古(gu)滇县高新区仙观山，计划建设日(ri)接入量达50万人次，起降机型(xing)为A320系列，其余一类机场的(de)起消世降机型均可(ke)接受。
昆明第二机场会落地(di)祥云吗?
不会。
昆明市交运局官(guan)网发布《昆明“十四五”综合交(jiao)通发展规划环境影响评价补充公示(shi)》。其中提到，“祥游十四五”期间(jian)，昆明拟投资2575亿元，将昆明打造成国(guo)际综合交通枢纽，综合交通规(gui)划对象主要包括高速公路、普通国道(dao)省道、航空、水运及市内城市(shi)交通、综合交通枢纽规划、管(guan)道规划等。安虚(xu)启宁、晋宁为昆明第二机场主(zhu)要备选地。
祥(xiang)云县是云南省大理白族(zu)自治州下辖的县之一，它位(wei)于云南省中部偏西，东(dong)与大姚、姚安、南华三县交谨誉销界。
昆明国际第二机场是否选址宜良县？昆明第(di)二国际机场并未选址宜良县，目前仍处于未定的状(zhuang)态！曲靖的陆良(liang)、玉溪的江川和澄江以及楚雄纷(fen)纷表明有意向参加昆明第二机场(chang)的角逐，昆明第(di)二国际机场也可能从这五(wu)个地方选出，我们来看看五(wu)个地方都有什么优势。
宜良县隶属于昆(kun)明，距离昆明53公里，昆明的网友(you)对宜良呼声较高。
宜良能(neng)够作为昆明第二机场有什么天(tian)然条件？一方面宜良就(jiu)位于昆明境内，另一(yi)方面宜良距离昆(kun)明主城还是有一点距离。另外，宜良(liang)作为昆明的“小(xiao)弟”，经济发展却不如人意，2020年GDP仅为211.26亿，如果(guo)能够把昆明第二国际(ji)机场建在宜良，对宜良的经济 社会 发(fa)展会有很大的好处。但是， 宜良(liang)有一个劣势就是离昆明长(chang)水机场太近，可能会导致(zhi)宜良落选。昆明市类似的(de)地区还有安宁市、嵩明(ming)县等。
陆良县隶属于曲(qu)靖市，是云南第一大平坝，距离昆明120公里，目前(qian)曲靖的网友对陆良呼声很大。
陆良县(xian)作为云南省第一大平坝，优(you)势很明显。首先，陆良对昆明第二国际机场的选址(zhi)有足够的场地，另外(wai)一方面陆良距离昆明较远，可(ke)以和长水机场遥相呼应，打(da)造城市国际机局镇场双引擎。当然， 陆良的劣势就是陆良隶(li)属于曲靖市，不在(zai)昆明范围内。
江川(chuan)区是玉溪市的一个市辖区，是目前网(wang)友比较支持的一个(ge)备选地，另外玉溪方面在十四五规(gui)划中也发文支持江川作为昆明第二国际(ji)机场的备选地。
江川区距离昆明94公里，距离适中(zhong)。江川区的优势就是距离昆明不远也不(bu)近，同时玉溪的远景规(gui)划也是非常支持江川的发展(zhan)。另外，江川区到昆明市的交通(tong)等方面也是很有优势的。 江川(chuan)区的劣势就是和陆良县一样不属于昆明(ming)市范围。
澄江市位于抚仙湖畔，近几(ji)年来发展非常好，距离昆(kun)明仅34公里。玉(yu)溪网友对于澄江的呼声也(ye)不地区江川区。
澄江(jiang)市的优势就是非常靠近昆明，另一方面(mian)就是澄江位于抚仙湖畔，有着(zhe)丰富的 旅游 资源，可(ke)以吸引更多的人(ren)落地澄江。 澄江的劣(lie)势就是玉溪方面已经发文支持江(jiang)川作为昆明第二机场备选地，同时不属于昆明范围内。
楚雄市隶属(shu)于楚雄州，是楚雄州(zhou)的州府，距离昆明165公里。对于各(ge)地网友的呼声，楚(chu)雄网友也不甘示弱(ruo)，纷纷直言楚雄(xiong)也具备建设昆明第二国际机场的条件。
楚雄能够争取羡岩昆明第二国际机(ji)场，还是很有优势的(de)。比如楚雄市目前(qian)没有民用机场，昆明第二机场的落(luo)地恰好可以弥补滇中城市群(qun)副中心没有机场的空白。另外(wai)，楚雄市的经济发展很不错(cuo)，又作为楚雄地区(qu)的交通枢纽，确实是需要建设(she)机场。 楚雄市的劣势是距离(li)昆明太远，另外也(ye)不属于昆明的范(fan)围。
有一句话(hua)叫做“乾坤未定，你我皆是黑(hei)马。”目前昆明第二国际机场的选址尚(shang)未敲定，落在哪个城市都有可能(neng)，或许大家都猜错了(le)，不会是以上几个城市。那么，你认为哪个城市比较合适呢(ne)？
选宜良(liang)东北九乡一带最(zui)为合适，这里是马龙，曲(qu)靖，陆良，石林，宜良的(de)结合部，距昆约80公(gong)里适中，这一带是高原低丘陵地(di)带，人烟稀少，征地，填平工程量不大，迁移人口(kou)不多，成本不高。区域内有九乡石(shi)林风景区，而且能够有效(xiao)拉动几个县域的经济发展。而且在建昆曲高速复线，陆良至寻甸(dian)高速经过，规化中的(de)深昆高铁也将经过。昆明绕城高(gao)速通过三清高速到达九乡，这样保证两(liang)个机场之间转场(chang)快速有效性。
陆良有军用机场(chang)，不太可能选陆良。
最合理的地(di)方就是昆玉高速，晋宁到玉溪段靠近(jin)滇池这一区域。
这个区域兼(jian)顾云南两个最发达的城市，昆明和玉溪(xi)。
这地方气候也(ye)不错，人员密度也不大，搬迁方(fang)便。
这里交通发达，为以后昆明(ming)与玉溪一体化打下坚实的基(ji)础。
同时，也为滇(dian)中经济圈的核心区域提供了外(wai)部和内部的条件，做大做强昆明，辐(fu)射整个云南和东南亚(ya)和南亚。
想多啦！3 4年后昆明长水国际机场T2建设完成，将达到5条跑(pao)道，1．2亿客流量的恐(kong)龙级设计规模，这个体(ti)量完全可以排到世界前9、中国前4！在可以预见的未来，航空旅客将不(bu)可能再呈指数级的(de)增长，而且还有(you)高铁、高速公路的不断增加，还可能有时速高达(da)620千米的磁(ci)悬浮列车，这些交通方式都可能(neng)分流相当的旅客！
直线距离昆明主城绝对不(bu)能超30km，因为下了飞机还得一个多小时才能到(dao)，几百的打车费用，这不是拉动经(jing)济，是浪费 社会 资源。只有安宁某地是(shi)最合适的
距离适(shi)中，经济可以，和主城就像是(shi)广州和佛山，几乎(hu)连片了，不管建什么都是考(kao)虑兄腊御经济因素，有多少人愿意去(qu)坐。
当然了，如果是单纯的只是建一个国际航空枢纽(niu)中转站，没有国内航班，配套相(xiang)应的国际免税，物流(liu)等园区那健在云南哪里都可以不一定(ding)要在昆明了。如果是这样的定位那距(ju)离昆明远一点更好，对全省经济发展更有利，比如红河，普洱，大理，保山都是这样不错的选择。
省政府已经定了，是澄江。已经在建物(wu)大型流中心，和连通昆明长(chang)水机场的高速。400多张土方车已经(jing)就位，有4个40吨的(de)油库都已经布置(zhi)好。
昆(kun)明有几个机场，分别是哪(na)几个？截止2020年11月7日，昆明裤亏有两个机场，其(qi)中昆明第二国际(ji)机场为计划新建。
1、昆明长水国际机场：
昆明长水国际机场位于云(yun)南省昆明市官渡区长水(shui)村，在昆明市东北24.5公里(li)处，为4F级民用运输机场，由云南机场集团有限责任公司运营管(guan)理，为全球百强机场之一 ，是国(guo)家“十一五”期(qi)间唯一批准建设的大型门户枢纽机(ji)场。
2、昆(kun)明第二国际机场(chang)：
昆明第(di)二国际机场是云南省计划新建的(de)国际机场。2020年2月23日，云南省宣布将新建昆明(ming)第二国际机场，分流长水机场的省内航(hang)线，以发展区域机场群(qun)协同效应，形成滇中城市群的航空(kong)双枢纽新格局。
扩展资料：
昆明长水国际机场促进昆(kun)明地面综合交通(tong)枢纽的建设。作(zuo)为重要的基础配套，昆(kun)明空港经济区在综(zong)合运输网络上规划(hua)了一港二铁六路两轨。
一港即昆明新机场，二铁指沪昆(kun)好纯银客专高速铁路和沾昆铁路两个铁(tie)路通道。六路指昆嵩高速、机场高(gao)速、昆曲高速、东南绕城公路四(si)条高速路以及新320国道和(he)呈黄快速两条快速路。
两轨指近期建设的轨道交通6号线和远期预留的空(kong)港经济区轨道交通线(xian)。交通的发展，带活友宴城市人流、物流、信息流的流通，进而提升城市经(jing)济发展。
参考资料来源：百度百科—昆明长水国际机场
参考资料来源(yuan)：百度百科—昆明第二国际机场
昆明第二机场选(xuan)址位置1、昆(kun)明第二机场在薯仿简昆(kun)明半径200公里(li)范围内（滇中）进行选址，安宁、嵩明、石(shi)林、陆良4个地方成为备选地(di)。
2、若昆(kun)明第二机场设在(zai)安宁：地理位置最好，不在高烈(lie)度地震区域，但几乎没有大渗平(ping)地。
3、如果昆明第二机场设在嵩明：靠(kao)近昆明长水机场，不能辐射滇中、昆明主城区，处于(yu)高烈度地震区域。
4、如果昆明第二机场设在石(shi)林：昆明主城、滇中能平衡辐射，旅游(you)名气大，但处于高烈度(du)地震区域。
5、如果昆明第数裤二(er)机场设在陆良：能辐射(she)滇中，地形地质最好，但远(yuan)离昆明主城。
6、机场备选地共同(tong)点：交通便利。
7、总结(jie)：结合昆明长水机场处于高烈度(du)地震区域上，加上上述的机场备选地情(qing)况以及昆明第二机场的定(ding)位，昆明第二机场设在石林是最(zui)适合的。
昆明新机场选址昆明新(xin)机场选址是安宁(ning)、晋宁等地作为主要(yao)备选地。
据规划内容(rong)显示，十四五期间，昆明将打造成国(guo)际综合交通枢纽，综合交通规划对(dui)象主要包括高速公(gong)路、普通国省道、航空、水(shui)运及市内城市交通、综合(he)交通枢纽规划、管道规划等。其中，安宁、晋宁为昆(kun)明第二机场主要备选(xuan)地，水运网建设规划计划开展滇(dian)池夜航并推动大(da)观河复航。
昆明市将加(jia)快推进航站楼建设，力争完成(cheng)昆明长水国际机场改扩(kuo)建工程。主要建设内(nei)容与规模为新建东(dong)二、西一、西二3条跑道，建设(she)T2航站楼及S2卫星厅共85万(wan)平方米。
昆明地理位置(zhi)
昆明地处中国西南地(di)区、云贵高原中部，具有东连黔桂通(tong)沿海，北经川渝进中原，南(nan)下越老达泰柬，西(xi)接缅甸连印巴的独特区位。处在南北国际大通道(dao)和以深圳为起点的第(di)三座东西向亚欧(ou)大陆桥的交汇点镇枝(zhi)弯，是中国面向东南亚、南亚开放的门户城市(shi)。
昆明市(shi)是国搭磨家历史文化(hua)名城，早在三万年前就有人类在滇池周(zhou)御闷围生息繁衍。楚顷襄王(wang)十九年（前278年）滇国建立，定都于此；唐永泰元年（765年）南诏(zhao)国筑拓东城，为(wei)昆明建城之始；明末时期，南明(ming)永历政权在昆明建都。
以上内容参(can)考：百度百科—昆明
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